Kabar Golkar

Tolak Impor, Menko Luhut Segera Bahas Upgrade KRL Lama

Oleh · · Kabar Kabinet

Ilustrasi: KRL. (Photo: merdeka.com/Magang/Muhammad Fayyadh)
Ilustrasi: KRL. (Photo: merdeka.com/Magang/Muhammad Fayyadh)

kabargolkar.com - Merujuk hasil audit Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) memutuskan tidak memberi rekomendasi PT Kereta Cepat Indonesia (KCI) untuk melakukan impor KRL bekas dari Jepang.

Sebagai gantinya, opsi retrofit atau penambahan teknologi dan fitur baru pada sistem lama KRL yang masuk masa pensiun bakal dilakukan.

Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan rencananya akan melakukan rapat pada pekan depan, untuk membahas opsi retrofit bagi armada-armada KRL yang akan dipensiunkan.

"So far kita berpegang pada rekomendasi BPKP, tapi nanti rencananya akan diadakan rapat dari pak Menko Luhut langsung terkait rencana retrofit dan rencana optimalisasi pola operasinya. Mungkin minggu depan," ujar Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kemenko Marves, Septian Hario Seto di Kantor Kemenko Marves, Jakarta, Kamis (6/4/2023).

Seto mengatakan, Kemenko Marves beberapa waktu lalu telah melakukan rapat tingkat eselon I guna membahas masalah tersebut.

"Kami meminta untuk PT KCI melakukan review terhadap operasi mereka yang saat ini ada, dan mengoptimalkan sarana yang ada. Kita juga meminta untuk dilakukan retrofit atas sarana-sarana yang saat ini ada dan akan pensiun," ungkapnya.

Kemenko Marves pun telah meminta kepada KCI untuk mengkaji sistem perawatan untuk menjamin keselamatan dan keandalan sarana. Khususnya pada teknologi-teknologi pada rangkaian KRL yang sudah tua.

"Jadi ini yang kita minta kepada PT KCI. Pemasangan untuk retrofit juga bisa dilakukan lebih awal," kata Seto.

Adapun upgrade KRL lama ini akan berjalan paralel dengan pengadaan kereta baru oleh PT Industri Kereta Api (Persero), atau INKA.

Pesanan kereta produksi dalam negeri itu sendiri sendiri jadi salah satu alasan KCI meminta izin impor KRL bekas Jepang. Pasalnya, pengadaan rangkaian kereta anyar itu baru bisa dilakukan untuk periode 2025-2026.

Namun, Seto menambahkan, opsi retrofit memungkinkan PT KCI bisa menerima rangkaian kereta siap operasional lebih cepat dibanding menunggu produksi baru.