Kabar Golkar

Menko Luhut Ungkap Penyebab Terus Membengkaknya Subsidi BBM

Oleh · · Kabar Kabinet

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan Saat Memberikan Keterangan Hasil Ratas Evaluasi PPKM, 7 Maret 2022. (Tangkapan Layar Youtube Sekretariat Presiden) Foto: Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan Saat Memberikan Keterangan Hasil Ratas Evaluasi PPKM, 7 Maret 2022. (Tangkapan Layar Youtube Sekretariat Presiden) Foto: Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut

kabargolkar.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan membeberkan soal penyebab terus membengkaknya subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM) RI, terutama dalam satu dekade terakhir.

Luhut mengatakan, penyebab subsidi BBM yang semakin membengkak setiap tahunnya yakni tak lain karena pesatnya penggunaan kendaraan bermotor di Tanah Air. Luhut membeberkan, setiap satu unit mobil mengonsumsi hingga 1.500 liter per tahun dan untuk setiap satu unit motor mengisi sekitar 305 liter per tahun.

Adapun mayoritas kendaraan di Indonesia menurutnya "menelan" BBM bersubsidi. Akibatnya, subsidi BBM pasti akan terus membengkak.

"Selama 1 dekade terakhir, pertumbuhan ekonomi Indonesia terlihat mengalami kenaikan yang cukup pesat. Hal ini tentunya berpengaruh pada kenaikan jumlah penggunaan kendaraan bermotor, yang berimplikasi kepada kenaikan subsidi BBM. Saya menemukan data yang dihitung oleh Industri Kendaraan Bermotor bahwa secara rata-rata konsumsi BBM untuk satu unit mobil mencapai 1.500 liter/ tahun dan 305 liter/tahun untuk motor. Bisa kita semua bayangkan ketika dua jenis kendaraan ini kebanyakan menggunakan BBM bersubsidi, maka sudah pasti yang terjadi adalah membengkaknya subsidi BBM," paparnya, dikutip dari akun Instagramnya, Jumat (09/09/2022).

Guna meredam anggaran subsidi BBM setiap tahunnya, maka menurutnya pemerintah menyiapkan sejumlah strategi dalam meredam kenaikan anggaran subsidi BBM. Salah satunya yaitu dengan percepatan adopsi penggunaan kendaraan listrik (Electric Vehicle/ EV) di Indonesia.

"Saya melihat tujuan besar selain untuk mengurangi ketergantungan pemakaian BBM bersubsidi, juga untuk mengurangi emisi CO2 yang ditargetkan dapat turun sebesar 40 juta ton pada 2030 mendatang hanya dari program ini. Anggaran subsidi BBM pada akhirnya bisa dialihkan ke sektor-sektor yang lebih bermanfaat bagi kesejahteraan rakyat," jelasnya.

Namun demikian, dirinya menyadari bahwa upaya ini memiliki beragam tantangan, mulai dari masalah perbedaan harga, regulasi hingga ketersediaan pilihan kendaraan.